Monografia
GEOTECNOLOGIAS APLICADAS AO PLANEJAMENTO URBANO
A realização do Plano Diretor Municipal (PDM) favorece o planejamento e melhor desenvolvimento aos municípios e munícipes, devendo ser realizado em todos os municípios com mais de 20 mil habitantes e em regiões metropolitanas (Lei Federal Nº 10.257, de 10 de julho de 2001). No estado do Paraná, para terem direito a crédito e estarem regulares, todos os municípios devem realizar seus PDMs. Um dos aspectos de análise mais importantes nos PDMs é a Educação. Nesse escopo, este
estudo realizou um diagnóstico sobre a disponibilidade dos equipamentos de educação e formas de acesso viário a eles, para o município de Cerro Azul-PR. O diagnóstico foi elaborado com auxílio de geotecnologias, especificamente Sistemas de Informações Geográficas - SIGs. Os mapas elaborados mostraram as particularidades da educação no município, que possui grande extensão territorial, massivamente ocupada por área rural, com vasta rede de drenagem, relevo bastante acidentado e estradas rurais não pavimentadas. O município possui 28 estabelecimentos de educação espalhados por seu território, sendo muitos deles com baixo número de estudantes, alguns estando muito próximos uns dos outros, mesmo nas áreas rurais. Os mapas ilustraram tanto a distribuição espacial das escolas quanto, para 2 escolas selecionadas como teste, os vetores de deslocamento (em linha reta) das residências dos estudantes até as escolas. Os resultados destacaram que há alunos estudando em escolas mais longe de suas residências mesmo existindo outras escolas mais próximas. Tais análises podem embasar uma melhor adequação dos equipamentos de educação e direcionamento dos estudantes a escolas mais próximas de sua residência, reduzindo assim custos ao município e melhorando a qualidade e a acessibilidade à educação. Além dos mapas, foram elaborados perfis altimétricos, para 4 alunos selecionados como teste, e mapeados seus trajetos reais de percurso até a escola. Constatou-se que os raios de abrangência de 2.000m, previstos para o Direito ao uso do Transporte Escolar, não são uma medida eficiente, pois consideram um vetor de deslocamento em linha reta, desconsiderando as sinuosidades e variações altimétricas do terreno. Ao se traçar o percurso sobre as estradas, considerando a realidade do deslocamento, verificou-se que a distância contida no raio de abrangência é inferior à distância real percorrida, além das dificuldades do trajeto impostas pelo relevo acidentado. O ideal é que o Direito ao Transporte Escolar considerasse as variáveis como relevo e sinuosidades/pavimentação das estradas.
Planejamento Urbano Educação Transporte Escolar Geotecnologias
AGRIMENSURA
Português
2024
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA
PR
PONTA GROSSA
| AUTOR(ES) DO TRABALHO: |
NOME: GABRIEL
PRENOME:
SOBRENOME: REBONATO
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| ORIENTADOR(ES) DO TRABALHO: |
NOME: ANDREA
PRENOME:
SOBRENOME: TEDESCO
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NOME: MARCIO JOSE
PRENOME:
SOBRENOME: ORNAT
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