Monografia
PROJETO E OTIMIZAÇÃO DE UM MECANISMO DE QUATRO BARRAS PARA UM SISTEMA LIMPADOR DE PARA-BRISA E COMPARAÇÃO COM O MECANISMO BOSCH F006D20020
A análise e a simulação computacionais de mecanismos de quatro barras aplicados aos sistemas limpadores de para-brisa oferecem oportunidades para o avanço do conhecimento de mecanismos cinemáticos na engenharia. Este estudo visa estabelecer uma metodologia computacional para a otimização cinemática desses mecanismos, visando obter uma maior área de limpeza. Para tal, foi desenvolvido e implementado um código computacional baseado em técnicas de simulação e otimização disponíveis no MATLAB. O processo de otimização foi dividido em duas etapas, ambas utilizando a função fmincon. A primeira etapa determinou os ângulos de operação das palhetas para maximizar a área de limpeza no para-brisa de um veículo de referência. Na segunda etapa, foi obtido o mecanismo necessário para a geração deste movimento dentro das restrições geométricas do veículo em questão. Como resultado, foi atingido um sistema que cobre 64,30% da área do para-brisa e um mecanismo com comportamento cinemático adequado, segundo critérios estabelecidos pela literatura especializada. Além disso, os valores dos componentes do mecanismo otimizado foram próximos aos do mecanismo de referência para as condições definidas. Para futuros trabalhos, sugere-se o aprimoramento do modelo matemático do para-brisa desenvolvido, considerando a instalação do mecanismo de forma inclinada e os limites superior e inferior como arcos, a fim de permitir uma análise mais precisa e abrangente do desempenho do sistema em condições reais.
Mecanismos Análise cinemática Síntese cinemática
MEC/ METALÚRGICA
Português
2024
UNIVERSIDADE ESTADUAL DO OESTE DO PARANA
PR
FOZ DO IGUACU
| AUTOR(ES) DO TRABALHO: |
NOME: TATIANE HAHN BERNARDI DE VASCONCELOS
PRENOME:
SOBRENOME: VASCONCELOS
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| ORIENTADOR(ES) DO TRABALHO: |
NOME: CAMILO ALEXANDRE FURLANETTO
PRENOME:
SOBRENOME: FURLANETTO
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