Monografia
RETROANÁLISE E MODELAGEM NUMÉRICA DE ESTABILIDADE DE TALUDE RODOVIÁRIO DA PR-170:
Deslizamentos ocorridos em taludes rodoviários são um problema frequente nas estradas, os quais geram danos sociais, ambientais e monetários para a região. O presente artigo apresenta uma retroanálise e modelagem numérica da estabilidade de um talude rodoviário localizado na PR-170. O objetivo do estudo é realizar a análise em termos de fator de segurança e parâmetros de resistência ao cisalhamento do talude, considerando o momento do deslizamento e sua condição atual, após a implementação da solução de chave de enrocamento, sendo realizada de forma complementar a tensão-deformação da solução adotada. As modelagem e análises de estabilidade foram realizadas utilizando o método de equilíbrio limite de Morgenstern-Price no Slope/w da Geostudio, sendo os parâmetros iniciais do solo estimados por uma correlação das sondagens com dados da literatura. Como resultados foram obtidos parâmetros de resistência próximos ao sugerido pela literatura para o solo coluvionar encontrado no local. A análise de estabilidade da chave granular apresentou resultados satisfatórios em termos de fator de segurança, acima do exigido por norma, e em termos de tensão-deformação, demonstrando a eficiência do enrocamento. Como conclusão obteve-se a causa provável da ruptura do talude como sendo os altos níveis pluviométricos aos quais foi exposto, além afirmativa sobre a eficácia da solução de chave enrocamento, em termos de fator de segurança e tensão deformação.
Estabilidade de talude Chave enrocamento Retroanálise Tensão deformação
CIVIL
Português
2024
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE PONTA GROSSA
PR
PONTA GROSSA
| AUTOR(ES) DO TRABALHO: |
NOME: MARIA
PRENOME: EDUARDA
SOBRENOME: BUS
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| ORIENTADOR(ES) DO TRABALHO: |
NOME: CARLOS EMMANUEL
PRENOME: RIBEIRO
SOBRENOME: LAUTENSCHLÄGER
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